RUCH DROGOWY. KARTA ROWEROWA

3.Funkcje poszczególnych układów roweru: jezdnego z kierowniczym, napędowego, hamulcowego, oświetleniowego

W rowerze występują następujące rodzaje układów:

a) układ jezdny z układem kierowniczym - umożliwia kierowanie rowerem a więc utrzymanie stałego kierunku jazdy lub jego zmianę zgodnie z zamiarem kierującego.

Układ kierowniczy składa się z widelca przedniego osadzonego w rurze sterowej ramy za pośrednictwem dwóch łożysk kulkowych, drążka kierowniczego i kierownicy. Kierownica jest także miejscem mocowania wszystkich elementów służących do bezpiecznej jazdy rowerem (dźwignie hamulców, manetki przerzutek, dzwonek).




b) układ napędowy

W rowerze ruch posuwisto-zwrotny nogi człowieka poprzez mechanizm korbowy zostaje zamieniony na ruch obrotowy.

Układ napędowy tworzą: mechanizm korbowy - przekładnia łańcuchowa.

Obecnie większość współczesnych rowerów - zarówno sportowych, jak i turystycznych - wyposażona jest w napęd wielobiegowy z wielotrybem (przerzutkami).




c) układ hamulcowy - pozwala zmniejszyć prędkość jazdy oraz zatrzymać rower.

W prostych rowerach turystycznych i "składakach" można jeszcze spotkać hamulec nożny typu "Torpedo" - wówczas hamowanie odbywa się poprzez przekładnię łańcuchową i wolnobieżną piastę tylną.

Najczęściej stosuje się hamulce szczękowe i dźwigniowe, które dociskane są do kół ręcznie, dźwignią umieszczoną na kierownicy.

d) układ oświetleniowy

Czyli... widzieć i być widzianym...

Najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest zastosowanie prądnicy rowerowej zasilającej lampę przednią i tylną za pośrednictwem przewodów, światło odblaskowe nie wymaga stosowania żadnej instalacji elektrycznej.

  Wyposażenie roweru                    

  Wyposażenie roweru                  

  Wyposażenie roweru

 Wyposażenie dodatkowe roweru